حمل و نقل بین المللی به معنی استفاده از روش های مختلف ترانزیت ترکیبی از قبیل دریایی ، هوایی ، زمینی و ریلی است . یکی از صنعت های پرکاربرد حمل لجستیک کالا در سطح بین المللی، ترابری دریایی است . شرکت های حمل و نقل دریایی با اخذ مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی اجازه کار خواهند داشت .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام حضور رئیس جهمور و وزیر راه و شهرسازی در عملیات اجرایی فاز ۳ توسعه بندر شهید رجایی ، اعلام کرد که براساس دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی بنادر ایران طی دوره ۳ ساله هوشمند سازی خواهد شد.
با توجه به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در همایش بین‌المللی بندر هوشمند ضمن تشکر از مسئولان و صاحب‌نظران داخلی و بین‌المللی در این همایش گفت: در دهه گذشته تحولات مهمی در اقتصاد جهانی ، تجارت بین‌المللی ، صنعت کشتیرانی و بنادر تجاری در سطح جهان اتفاق افتاد.
راستاد در ادامه گفت : در این سال ها شاهد رویکردهایی همچون جابه جایی نیروی کار و سرمایه در سطح جهان ، شکل‌گیری شرکت‌های چندملیتی ، پروسه جهانی‌سازی ، فناوری اطلاعات و ارتباطات در اقتصاد و تجارت بودیم که همه اینها سبب شد تا روند شتابان و روبه رشدی در تجارت بین‌المللی و حمل و نقل بین‌المللی داشته باشیم .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد : آمار جهانی نشان می‌دهد در سال ۲۰۱۶ ، ۱۰.۳ میلیارد تن کالا از طریق دریا ترانزیت که سالانه حدود ۳ درصد رشد را در حوزه حمل و نقل دریایی شاهد هستیم.
وی افزود : شرکت‌های کشتیرانی برای به دست آوردن سهم از تجارت دریایی در رقابت هستند و از راهبردهای متنوعی استفاده می‌کنند . ادغام‌های عمودی و افقی بین شرکت‌های کشتیرانی ، اتحادهای راهبردی و پرت اپراتورها و فعالیت‌های متنوعی انجام می‌شود تا بتوانند در این بازار رقابت حداکثری داشته باشند.
راستاد خاطرنشان کرد : استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات یا هوشمندسازی به منظور ارتقاء میزان بهره‌وری بنادر مورد توجه اپراتورهای بندری است تا کارایی بالاتری ایجاد کنند و هزینه تمام شده خدمات بندری را برای خطوط کشتیرانی و سازمان‌ها به حداقل برسانند.
ایشان تصریح کردند : از این طریق رقابت بالا می‌رود و متعاقبا سهم بیشتری از حمل ونقل دریایی به بنادر اختصاص می یابد که طبیعتا ایران نیز نباید از این قافله عقب بماند.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد : ایران با وجود ۵ هزارو ۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی و بنادر بزرگ تجاری که بالغ بر ۲۱۰ میلیون تن ظرفیت دارند باید بتواند در عرصه پررقابت بین‌المللی جایگاه واقعی خود را به دست بیاورد.
راستاد گفت: بنادر هوشمند صرفا بهره‌گیری از فناوری و اطلاعات نیست بلکه تفکر و ذهنیتی است که باید به وجود بیاید.