محل تبلیغات شما

وبسایت حمل کالا : بانک اطلاعاتی جامع حمل و نقل بین المللی و داخلی

وبسایت Hamlkala.com با هدف ارائه جامعترین بانک اطلاعاتی حمل و نقل بین المللی و داخلی به مشتریان ، تجار و سرویس دهنده ها و علاقه مندان این حرفه تشکیل شد . در این وبسایت به طور کلی به بررسی خدمات حمل و نقل کالا در دو حوزه ی داخلی و بین المللی پرداخته می شود . شرکت های ترابری کالا با اخذ مجوز از سازمان های مربوطه داخلی و بین المللی اقدام به ارائه خدمات می نمایند . خدمات ترانزیت کالا عموما با استفاده از 4 ناوگان حمل و نقل هوایی ، دریایی ، زمینی و ریلی انجام می شوند .
در حوزه باربری به زیرساخت های فراوانی نیاز داریم . شرکت های ترابری تابع پروتکل ها و روش های جا افتاده و مطمئن برای حمل و نقل اجناس و محمولات هستند . این شرکت ها با آنالیز بهترین روش ترانزیت ، امکان ارسال بار را بررسی می کنند و بر اساس فاصله و نوع کالا و حجم و مقیاس کالا ، روش حمل و نقل را تعیین و با توجه به سرویس های تعریف شده در سازمان ، خدمات مورد نظر را برای متقاضیان محترم و صاحبان کالا انجام می دهند .
با توجه به عبور مرز های یک با چند کشور در ساز و کار حمل و نقل بین المللی کالا ، علاوه بر قوانین و مقررات داخلی که توسط ارگان های مسئول برای اجرای صحیح فرایند ها ، وضع می شود به کنوانسیون ها و قوانین مشترک بین کشور ها احتیاج است . تمام این پروتکل های وضع شده برای اجرای صحیح و برنامه ریزی شده فرایند ترانزیت تعبیه شده اند .
اما در حمل و نقل داخلی کالا به هیچ وجه از مرز های یک کشور عبور نمی کنیم و در نتیجه کالایی که در فرایند ترابری قرار می گیرند ، کالای مخصوص صادرات و واردات محسوب نمی شوند . در این حرفه شاهد توزیع کالای سرویس دهنده ها به سراسر کشور ، اتوبار و خدمات اسباب کشی ، ترابری خرده بار و خدمات پیک و پست هستیم .
در قسمت مقالات این وبسایت قادر به مطالعه اطلاعات حمل و نقل بین المللی از قبیل نمایشگاه ها ، کنوانسیون ها ، ارگان های مسئول از قبیل گمرک ، خدمات لجستیک ترابری ، رابطه ی تجاری بین کشور ها ، واردات ، صادرات ، حمل و نقل چند وجهی یا ترکیبی ، دسته بندی سرویس های به صرفه ترانزیت ، ترانشیپ کالا ، روند های تجاری و رقابتی حرفه ی باربری ، فعالیت های شرکت های حمل و نقل بین المللی ، قوانین و مقررات ، عهدنامه ها ، تاثیرگذاری در محیط زیست ، بنادر مهم ترانزیتی و سایر کریدور ها و پایانه ها ، آنالیز زیرساخت ها و فرایند های تجاری و رقابتی ، مزیت های تولید و صادرات ، توسعه زیرساخت ها و خدمات ، وظایف ترخیص کار ، بررسی ناوگان مناسب و تجهیزات لازم برای وسیله نقلیه ، مجوز های بین المللی و داخلی ، سوالات پیش رو در رابطه با وزن ،ابعاد و مقیاس کالا ، بررسی هزینه ها و قیمت های تمام شده ، مسئولیت های کریر و فورواردر ، مراحل تاسیس شرکت حمل و نقل بین المللی ، تکنولوژی ، بیمه و راهکار های پیش بینی شده در زمان بروز خسارات احتمالی ، بارنامه ، مشکلات پیش رو ، آسیب شناسی مشکلات و تحصیلات آکادمیک در این زمینه می پردازیم .
همچنین در حوزه ی حمل و نقل داخلی به جمع آوری اطلاعاتی از قبیل فنون اسباب کشی ، بسته بندی ، راهنمای نقل مکان ، بررسی محله های تهران ، شاخص های ارگان های باربری ، انتخاب بهترین سرویس دهنده ، راهنمای خرید و فروش منازل ، نکات آموزنده و مفید ، خرید و فروش کارتن ها و تجهیزات بسته بندی و .... می پردازیم .
در بخش اخبار قادر به مطالعه گزارش ها و مصاحبه های مخابره شده از خبرگزاری های اینترنتی در زمینه های ترانزیت ، پایان ها ، بنادر ، نمایشگاه ها و ... خواهید بود . برای تامین نیاز های استخدامی شرکت های حمل و نقل بین المللی ، آگهی های استخدام شرکت ها در این بخش ارائه شده است . در بخش گالری به دسته بندی عکس ها با توجه به خدمات ترابری کالا پرداخته می شود .
در بخش شرکت های حمل و نقل بین المللی قادر به جستجوی اطلاعات شرکت های خدمات بین المللی ترابری هستید . تلاش بر آن است تا لیست خدمات به طور دقیق به بازدیدکنندگان ارائه شود تا به آنها برای انتخاب بهترین گزینه یاری نماید . همچنین در بخش شرکت های حمل و نقل داخلی به طور عمده شاهد اتوبار ها که سرویس های اسباب کشی منازل و ادارات را انجام می دهند هستید .
حمل و نقل بین المللی :
شرکت های حمل و نقل بین المللی چندوجهی به دسته های مختلفی از نظر سرویس دهی تقسیم بندی می شوند . حمل و نقل بین المللی را از دیدگاه های مختلفی از جمله هزینه ها ، قوانین و مقررات ، تشریفات گمرکی و .... می توان مرود بررسی قرار داد . برای به دست آوردن یک درک درست از ترانزیت لجستیک یا منطقی باید از اجزای مختلفی که این ساختمان حرفه را تشکیل می دهند آگاه باشیم . از نظر تجارت ، می توان خدمات اداری و تعیین شرایط را که کمپانی های حمل و نقل بین المللی و ارگان های حمل و نقل داخلی انجام می شود در حوزه ی حمل و نقل لجستیک گنجاند . واژه حمل و نقل لجستیک در این وبسایت عموما به تجارت ترابری کالا الحاق می شود . ساز و کار صادرات و واردات عموما به حمل کالا به صورت بین المللی وابسته است و از قوانین و مقررات گمرکی پیروی می کند . یکی از مواردی که در تعیین نحوه انتخاب ناوگان و کریر حمل کالا دارای اهمیت است نوع کالا است .برای سودآوری بیشتر می توان نوع کالایی که وارد یک کشور می شود را بسته به نیاز مشتریان و نیاز های کشور تعیین کرد . دسته بندی کالای ترانزیتی ، تعیین ابعاد و نحوه بسته بندی کالا برای ایجاد آمادگی لازم برای فرایند لجستیک ترابری بار به کار می رود .
یکی از مسائل مهم در حوزه های حمل و نقل بین المللی کالای مخصوص صادرات و واردات ، تعیین قیمت و ریسک های مربوط به آن در حوزه های هزینه های تردد ، جمع آوری مدارک لازم ، قیمت تمام شده کالا در صورت تجاری بودن کالا و ... است . اجزایی از قبیل تجربه ، محل جغرافیایی قرارگیری ، شغل های به وجود آمده ، تعاملات گروهی و فاصله تخمینی از نیاز های پایه ای محسوب می شوند . مرز ها و محدوده های تعیین شده و فعالیت های لازم باید مشخص باشند . در حوزه ی فروش و تعیین قیمت تجارتی مثل فرایند لجستیک حمل کالا توجه بیش از اندازه به نکاتی از قبیل شتاب ، ترمز و چرخش لازم است . در طول مسیر چنین تجارتی به نکاتی از قبیل ارزیابی مداوم مسیر های تعیین شده توجه می شود . جاده ها ، رتبه بندی ستاره ای ، آشنایی کامل ، تراکم ، زمان ها و عوامل مقایسه ای عواملی هستند که اگر قابل اتکا باشند باعث جمع آوری دیدگاهی کلی از مراحل ترانزیت لجستیک کالا می شوند .
خدمات شرکت های ترانزیت شامل بار کانتینری ، واردات ، صادرات از جمله خدمات صادرات هفتگی ، خرده بار ، حمل و نقل چندوجهی یا ترکیبی ، حمل کالاهای پروژه و کالاهای نمایشگاهی ، بسته بندی ، عملیات گمرکی و ترخیص ، سرویس های مناطق آزاد ، انبارداری ، بیمه کالا ، مشاوره و .... می باشد .
حمل و نقل داخلی :
عبارت حمل و نقل داخلی خدمات ارائه دهنده گان و شرکت های فراوانی را شامل می شود . این موضوع باعث به وجود آمدن مقررات متعدد خدمات حمل مسافر و کالا می باشد . در این وبسایت عبارت حمل و نقل داخلی عموما در رابطه با باربری اشیا منازل و ادارات استفاده می شود . در این حوزه شاهد رنج عریضی از سرویس های کالای تجاری،پیک، پست ، وانت بار و اتوبار هستیم . حمل ونقل داخلی کالا در داخل کشور به سه روش زمینی (جاده ای) ، هوایی و ریلی قابل انجام است که امروزه به صورت رایج از وسایل نقلیه حمل و نقل زمینی در کشور استفاده می شود .
پس حمل و نقل داخلی کالا به حمل کالای تجاری یا شخصی از نقطه ای در داخل کشور به نقطه ی انتهایی که در همان کشور است گفته می شود . حمل و نقل زمینی (جاده ای) یکی از روش هایی است که از نظر لجستیک در کسب و کار ها و تجارت های داخلی ، بهینه محصوب می شود . حمل داخلی از قوانین و مقررات ساده تری نسبت به حمل و نقل بین المللی برخوردار است .
حمل و نقل کالای تجاری عبارت است از اموالی که ارزش اقتصادی و مبادلاتی دارند و قابل خرید ، فروش و تعویق به پول هستند . حال اگر مبدا و مقصد حمل در قلمرو حمل و سرزمین حاکمیت یک دولت معین قرار داشته باشد و محل جاگیری و تخلیه مطابق قوانین دولت معین شود ، حمل و نقل داخلی رخ داده است.

اطلاعات مفید در جمع آوری اسناد حمل و نقل بین المللی :
یکی از عوامل تاثیرگذار در ساختمان حرفه ی حمل و نقل کالا عبارتست ازاهمیت ردیابی کالا برای تمامی افرادی که در زنجیره تامین ، از جمله تولید کننده ، شرکت ترانزیت بین المللی و داخلی و افراد مسئول در حوزه ی ترخیص کالا نقش دارند ، بسیار بالاست. تمامی این افراد برای برنامه ریزی هماهنگ شده و جلوگیری از تاخیر در تحویل کالا از این اطلاعات استفاده می کنند . معمولا هر کدام از این افراد یا شرکت های باربری از شرکت های مورد تعامل خود اطلاعاتی از این قبیل را درخواست می کنند . این اطلاعات توسط خریدار از فروشنده ، توسط فروشنده کالا از شرکت ترخیص، توسط شرکت ترخیص از شرکت حمل و به همین ترتیب این اطلاعات به وسیله تماس یا ایمیل جابه جا می شود.
زیرساخت های حمل و نقل بین المللی :
ساختمان حرفه ی ترانزیت بین المللی کالا ، از اجزای بسیاری تشکیل شده است که توسط شرکت های حمل و نقل بین المللی ، سازمان های دولتی و حکومتی و ... به آنها رسیدگی می شود . در حرفه ی باربری افراد زیادی از جمله کریر و فورواردر نقش به سزا ایفا می کنند . روند هایی که منجر به باربری موفق کالا می شوند ، به وسیله ی افراد زیادی از جمله فورواردر ، ترخیص کار ، کریر و ... مورد بررسی قرار می گیرند . بازرگانان کالای مخصوص صادرات و واردات را با رعایت قوانین و مقررات حمل و نقل داخلی و بین المللی در فرایند ترانزیت قرار می دهند . یکی از مراحل تاثیرگزار در قیمت و کیفیت ترابری ، انتخاب بهترین مسیر می باشد . مسیری که کالا با عبور از آن ارسال می شود از پیش انتخاب می شود .
کارشناسان حمل و نقل لجستیک ، مسیر های عبوری و وسایل نقلیه را با رعایت فاکتور های سرعت و قیمت تعیین می کنند . ترابری کالا را می توان در 3 بخش زیرساخت ، وسایل نقلیه و بهره برداری به طور کلی دسته بندی کرد . اهمیت به زیرساخت ها ، یکی از عوامل مهم توسعه کشور های پیشرو در این زمینه است . در اینجا یکی از تحقیقاتی که در زمینه ی تاثیر زیرساخت های حمل و نقل بین المللی در رقابت های بین المللی اروپا در سال 2016 ایجاد شده است را بررسی می کنیم .
شما قادر به دریافت فایل PDF مقاله که توسط WCTR در ماه July سال 2016 ارائه شده است ، در لینک زیر خواهید بود .
Impact of Transport Infrastructure on International Competitiveness of Europe
در این مقاله اشاره می شود که یکی از اهداف اصلی استراتژی حمل و نقل بین المللی اروپا در مقاله سفید آن سال 2011 کمک به ایجاد سیستم ترانزیتی است که فاکتور های رقابتی کشورهای اروپایی را افزایش می دهد . با انجام یک مطالعه متدولوژیک ، تجزیه و تحلیل موارد متعدد سرمایه گذاری زیرساخت های ترابری اروپایی و انجام بررسی در مورد ابزارهای مختلف ارزیابی، این مجمع ارتباط بین سرمایه گذاری زیربنای حرفه ی باربری و اثرات گسترده اقتصادی آن را شفاف سازی می کند که شامل رقابت پذیری و رشد اقتصادی می باشد . در این تحقیق به ترکیبی از روش های پیشنهادی برای بهبود متودولوژی پرداخته می شود تا تاثیر زیرساخت ها و همچنین برخی از توصیه ها در مورد ارزیابی سیاست اتحادیه اروپا (EU) در حوزه ی زیرساخت ها با توجه به فاکتور های رقابتی و رشد اقتصادی می باشد .